El gobierno nacional dio un paso fundamental en la política de cielos abiertos al autorizar a LATAM Airlines Perú a explotar servicios aéreos internacionales de gran alcance.

La medida, publicada en el Boletín Oficial, habilita a la aerolínea a operar una extensa red de vuelos de pasajeros y de carga, combinando tramos directos y con escalas.

Esta expansión del mercado busca aumentar la oferta de vuelos en el país y federalizar las opciones de conexión internacional para los viajeros.

El interior argentino se une a Perú y al Caribe

La nueva estructura operativa de LATAM Perú autoriza un total de 15 nuevas rutas que unen dos ciudades clave de Perú con el interior de Argentina.

Los orígenes en territorio peruano serán el hub de Lima y, por primera vez de forma directa, la ciudad turística de Cusco.

Las provincias argentinas beneficiadas son ocho capitales y destinos de gran potencial: Buenos Aires, Iguazú, Rosario, Mendoza, Salta, Córdoba, Tucumán y Neuquén.

Salta y Neuquén: nuevos portales a Machu Picchu

La conexión directa desde Cusco hacia el interior del país es el punto más destacado de la flamante disposición aerocomercial.

Esto permitirá a los pasajeros partir de manera directa desde ciudades como Salta o Neuquén con destino a la histórica capital del imperio incaico.

La posibilidad de unir la Patagonia y el norte argentino con uno de los mayores atractivos turísticos del mundo representa un hito en la conectividad regional.

Conexión con Estados Unidos, Brasil y el Caribe

Más allá de los vuelos directos a Perú, la autorización también permite a la aerolínea captar tráfico hacia «puntos más allá» utilizando a Lima como escala.

Esta modalidad de vuelos con derechos de quinta y sexta libertades amplía las opciones de viaje para los argentinos desde el interior sin pasar por Ezeiza.

Entre los destinos estratégicos autorizados se encuentran ciudades de Estados Unidos como Miami, Nueva York y Los Ángeles.

A la vez, la lista incluye populares polos del Caribe como Punta Cana y Santo Domingo, además de Sao Paulo y Río de Janeiro en Brasil.

El marco legal y la implementación de las rutas

La solicitud de LAN Perú S.A. sucursal argentina se ajustó a los convenios bilaterales vigentes entre ambos países, firmados en 2009 y complementados en 2024.

Si bien la autorización establece el marco regulatorio general para todas las rutas, la empresa aclaró que esto no implica el inicio inmediato de todas las operaciones.

La novedad sienta las bases para una implementación progresiva de los servicios, dinamizando la oferta aérea y el desarrollo de nuevos corredores turísticos en el país.

Turismo y Derecho

Así lo dispuso a través de la Decisión Administrativa 1524/2020, publicada en el Boletín Oficial, que lleva la firma del jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; y del ministro de Salud, Ginés González García.

Las actividades habilitadas deberán cumplir con los protocolos sanitarios establecidos manteniendo la distancia social, la higiene, y el sistema de turnos, entre otras recomendaciones.

También se deberá garantizar los modos de trabajo y traslados a fin de evitar la propagación de la pandemia del coronavirus.

De la misma manera, las personas que asistan a los parques deberán hacerlo sin la utilización del servicio público de transporte de pasajeros.

Por su parte, la Administración de Parques Nacionales deberá dictar las reglamentaciones necesarias y, junto con los mandatarios provinciales, podrá implementarlas gradualmente, suspenderlas o reanudarlas, en el marco de su competencia territorial, en virtud de las recomendaciones de la autoridad sanitaria.

En tanto, los gobernadores de esas provincias deberán realizar, junto al Ministerio de Salud de la Nación, el monitoreo de la evolución epidemiológica y remitir la información que se le requiera para evaluar la trayectoria de la enfermedad y la capacidad del sistema sanitario para atender a la población.

(Télam)