Un viaje internacional frustrado por motivos de salud

Una residente del partido de San Isidro había contratado un itinerario aéreo con destino a Suiza, haciendo escala en París. La compra de los billetes se concretó mediante la conocida agencia Almundo y la transportación estaba a cargo de Air France. Sin embargo, pocos días antes de la fecha programada de partida, la persona sufrió un problema médico grave.

Esta urgencia de salud le impidió de manera absoluta abordar el avión en la fecha estipulada para el trayecto. Con el fin de evitar penalizaciones o pérdidas, presentó inmediatamente toda la documentación clínica requerida ante las empresas involucradas. El objetivo inicial de la usuaria era reprogramar los tramos de vuelo o recibir el reconocimiento de su billete.

A pesar de presentar certificados válidos en tiempo y forma, la pasajera no encontró una respuesta favorable en las firmas. Tanto la comercializadora como la aerolínea europea rechazaron las solicitudes de modificación sin aplicar fuertes sanciones económicas. La negativa dejó a la afectada en una situación desfavorable al no poder concretar su travesía internacional.

La intervención de Defensa del Consumidor municipal

Ante la falta de soluciones por las vías ordinarias, la mujer acudió a la Dirección de Defensa del Consumidor de San Isidro. El organismo comunal procedió a formalizar el reclamo administrativo y citó formalmente a las partes. Se fijó una audiencia obligatoria de conciliación para evaluar las responsabilidades de las firmas involucradas.

Durante la reunión, las autoridades locales instaron a los representantes corporativos a revisar la postura inicial del caso. Recordaron que las emergencias de salud debidamente documentadas constituyen contingencias que deben contemplarse de manera justa. La presión institucional permitió reabrir la negociación que las compañías daban por cerrada previamente.

El trabajo de mediación municipal buscó equilibrar la posición de la consumidora frente al gigante del transporte comercial. La presencia del Estado local resultó determinante para exigir el cumplimiento de pautas equitativas. Las actuaciones buscaron evitar que la afectada perdiera la totalidad del dinero invertido en los pasajes.

Un acuerdo conciliatorio satisfactorio

Como resultado del procedimiento conciliatorio, la empresa Air France presentó una propuesta concreta para resolver la controversia. La aerolínea ofreció la entrega de un bono no reembolsable por el valor total de la reserva. El monto asignado a favor de la pasajera ascendió a la suma de US$ 1.684 dólares.

Este crédito otorga a la usuaria una vigencia completa de un año para ser utilizado en nuevas reservas. Asimismo, la solución acordada permite aplicar dicho importe a cualquier otro destino operado por la compañía. Esta alternativa le otorga plena flexibilidad a la afectada para reprogramar sus vacaciones cuando su salud lo permita.

La pasajera damnificada aceptó de conformidad la propuesta económica alcanzada en el marco de la mediación oficial. Con la firma del acuerdo, las autoridades dieron por concluido el expediente administrativo respectivo. La resolución evitó que el conflicto derivara en un prolongado litigio ante las instancias judiciales pertinentes.

Protección del usuario ante imprevistos médicos

Desde el municipio de San Isidro destacaron la importancia del resultado logrado en favor de la habitante local. En las declaraciones oficiales remarcaron que el acceso a la salud y las urgencias médicas están resguardados. Se subrayó que las compañías comerciales no deben desatender la vulnerabilidad de las personas enfermas.

Las prestadoras de transporte no pueden omitir las circunstancias de fuerza mayor que sufren los usuarios en viaje. Los certificados respaldatorios expedidos por profesionales de la salud deben ser considerados con el debido rigor. Imponer multas severas o la pérdida de billetes ante emergencias resulta una práctica desproporcionada.

Las políticas de atención al cliente de los grandes operadores aéreos deben adaptarse a situaciones excepcionales. Los imprevistos médicos certificados constituyen motivos válidos para solicitar la flexibilidad de las tarifas. La equidad en la contratación de servicios exige un trato acorde con las contingencias humanas.

Vías administrativas para hacer valer los derechos

Este antecedente sienta un precedente para otros viajeros que enfrenten situaciones similares en el distrito. La vía municipal de conciliación demuestra ser un canal efectivo para resolver diferendos económicos sin costos adicionales. Los usuarios pueden exigir soluciones ante la imposibilidad sobrevenida de cumplir con las fechas pautadas.

Ante la negativa de agencias de viajes o líneas aéreas, los afectados pueden solicitar asistencia institucional gratuita. La presentación de pruebas documentales y certificados médicos resulta esencial para sustentar los reclamos presentados. El acompañamiento del organismo local garantiza un ámbito idóneo para alcanzar entendimientos favorables.

Casos como el tramitado en la comuna demuestran la utilidad de los mecanismos de resolución alternativa de conflictos. La devolución mediante títulos de viaje asegura que el consumidor no pierda el patrimonio invertido. De este modo, se fortalece el respeto a la vulnerabilidad del usuario frente a las corporaciones.

Turismo y Derecho

Por Gustavo Néstor Fernández

Palabras clave

Contrato de hospedaje; responsabilidad del hotelero; Código Civil de la República Popular China; Código Civil y Comercial de la República Argentina; derecho comparado; custodia de bienes; depósito en hoteles; contrato atípico; derecho asiático; derecho del turismo.

1. Introducción

El contrato de hospedaje constituye una de las figuras contractuales de mayor relevancia práctica en el derecho del turismo y de los servicios, dada la magnitud de la actividad hotelera a escala global y la frecuencia con la que millones de viajeros celebran diariamente este tipo de relaciones jurídicas. No obstante, su tratamiento en los ordenamientos civiles contemporáneos presenta notables diferencias: mientras algunos sistemas —como el alemán o el latinoamericano tradicional— han optado por tipificarlo como contrato nominado, otros han preferido dejarlo al margen de la codificación, confiando su regulación a normas generales o a figuras afines. En este contexto, resulta especialmente interesante contrastar dos modelos recientes que, pese a provenir de tradiciones jurídicas radicalmente distintas, han adoptado una solución legislativa convergente: la no tipificación del contrato de hospedaje como figura autónoma.

El presente artículo desarrolla un estudio comparativo entre el Código Civil de la República Popular China (2021) y el Código Civil y Comercial de la República Argentina (2014), con el fin de analizar cómo cada uno de estos ordenamientos resuelve —sin una regulación específica de hospedaje— las obligaciones derivadas de la relación hotel-huésped, con especial énfasis en la responsabilidad del hotelero por los efectos del viajero y la seguridad de las instalaciones. La investigación parte de la premisa de que, si bien ambos códigos renuncian a la tipificación del contrato, la técnica legislativa empleada para cubrir el vacío normativo difiere sustancialmente: China recurre a la aplicación por analogía de instituciones generales —principalmente el contrato de arrendamiento para el uso de la habitación y el contrato de custodia para los bienes del huésped—, mientras que Argentina construye un régimen específico de responsabilidad hotelera inscrito dentro del contrato de depósito necesario¹ (arts. 1369 a 1375), complementado por la Ley de Defensa del Consumidor.

A lo largo del trabajo se examinan, en primer término, las consecuencias de la no tipificación en ambos sistemas, identificando el encuadre jurídico que la doctrina y la práctica asignan a la relación de hospedaje. En segundo lugar, se contrasta la regulación de la custodia de efectos, destacando la presunción de custodia o depósito que ambos ordenamientos establecen para los bienes introducidos en el hotel, así como las diferencias en materia de eximentes, cláusulas limitativas de responsabilidad y responsabilidad por vehículos. En tercer lugar, se aborda la cuestión de los daños a la persona del huésped, campo en el que ambos sistemas recurren a normas generales de responsabilidad civil, aunque con matices diferenciados en cuanto a la protección del consumidor. Finalmente, se ofrece una tabla comparativa que sintetiza las convergencias estructurales y las divergencias técnicas entre ambos modelos.

Los resultados de la comparación permiten sostener que la decisión compartida de no tipificar el contrato de hospedaje no implica una igual protección del huésped: el régimen argentino ofrece una regulación más detallada y protectoria, especialmente en lo relativo a la nulidad de las cláusulas eximentes y a la responsabilidad por vehículos, mientras que el régimen chino, más generalista, delega gran parte de la regulación a las normas de custodia y arrendamiento. En última instancia, este estudio pretende contribuir al conocimiento del derecho asiático contemporáneo y ofrecer herramientas de análisis para la comprensión de las nuevas codificaciones civiles desde una perspectiva global y comparada.

2. Situación del contrato de hospedaje: Contrato atípico o innominado.

Aunque ninguno de los dos ordenamientos tipifica el contrato de hospedaje como figura autónoma, Argentina sí cuenta con una regulación específica y detallada de la responsabilidad del hotelero (Arts. 1369-1375), mientras que China deriva su regulación a instituciones generales como el arrendamiento y la custodia.

3. Responsabilidad por los efectos del huésped

China: Contrato de custodia (Arts. 888-903)

Argentina: Depósito en hoteles –depósito necesario- (Arts. 1369-1374)

Ambos ordenamientos establecen una presunción de custodia/deposito para los efectos introducidos en el hotel, aun sin entrega expresa. Sin embargo, el régimen argentino es mucho más detallado: regula la responsabilidad por vehículos, la negativa a recibir objetos excesivamente valiosos en relación con la importancia del establecimiento, o cuando su guarda causa molestias extraordinarias y la nulidad de cláusulas limitativas de responsabilidad —aspectos que el Código Civil chino no aborda específicamente.

4. Responsabilidad por daños a la persona del huésped

En ambos países la responsabilidad por daños a la persona del huésped queda dispersa en normas generales, sin una regulación específica de «deber de seguridad del hotelero». Argentina complementa esto con la Ley de Defensa del Consumidor; China lo hace con las normas generales de responsabilidad civil.

5. Sobre la naturaleza jurídica y el régimen aplicable

6. Tabla comparativa resumen

7. Conclusiones

1. Con respecto a las similitudes que existen entre ambas legislaciones, podemos señalar que tanto China como Argentina optaron por no tipificar el contrato de hospedaje como figura contractual autónoma en sus respectivos códigos civiles. Esta es una decisión legislativa compartida que distingue a ambos ordenamientos del derecho alemán (§§ 701-704 BGB) o del derecho latinoamericano tipificador (Cuba, México, Perú).

2. En cuanto a las diferencias regulatorias, encontramos que mientras China resuelve la relación hotel-huésped mediante la aplicación de instituciones generales (arrendamiento + custodia), Argentina construyó un régimen específico de responsabilidad hotelera (Arts. 1369-1375) dentro del contrato de depósito necesario, con reglas detalladas sobre eximentes, efectos de valor, vehículos y cláusulas abusivas.

   Finalmente, en cuanto a la protección que se le brinda al huésped, el régimen argentino ofrece una protección más amplia al consumidor/huésped, especialmente por la nulidad de cláusulas limitativas (Art. 1374) y la regulación específica de la responsabilidad por vehículos. El régimen chino, más generalista, delega gran parte de la regulación a las normas de custodia y arrendamiento.

Fuentes consultadas

CHINA: Código Civil de la República Popular China: https://www.wipo.int/wipolex/es/legislation/details/21757

China: Arts. 888, 897, 898 (custodia); Arts. 703-724 (arrendamiento).

China: Dickar Bonyuet, Lee. (2023),Código Civil de la República Popular de China. Estudio preliminar, No. 5, pp. 273-309. Recuperado en:

https://www.researchgate.net/publication/370864493_Codigo_Civil_de_la_Republica_Popular_de_China_Estudio_preliminar

ARGENTINA: Código Civil y Comercial de la Nación: https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/verNorma.do?id=235975

Argentina: Arts. 1369-1375 (depósito en hoteles); Arts. 970 (contratos atípicos); Ley 27.221 (locación turística).

Fernández, G.N. (2016). El contrato de hospedaje en la legislación argentina,Bubok.com

ANEXO

Código Civil de la República Popular China (Traducción no oficial)

Capítulo XIV

Contratos de Arrendamiento

Artículo 703

Un contrato de arrendamiento es un contrato mediante el cual un arrendador entrega el bien arrendado a un arrendatario para su uso o para la obtención de un beneficio, por el cual el arrendatario paga el alquiler.

Artículo 704

Un contrato de arrendamiento generalmente contiene cláusulas que especifican el nombre, la cantidad, la finalidad del bien arrendado, el plazo del arrendamiento, el alquiler, el plazo y la forma de pago, el mantenimiento del bien arrendado, entre otros.

Artículo 705

El plazo de un arrendamiento no podrá exceder de veinte años. Si un arrendamiento excede los veinte años, la parte que exceda los veinte años será nula.

Al vencimiento del plazo del arrendamiento, las partes podrán renovar el contrato, siempre que el plazo acordado no exceda de veinte años a partir de la fecha de la renovación.

Artículo 706

El hecho de que las partes no registren el contrato de arrendamiento de conformidad con las disposiciones legales y administrativas no afecta la validez del contrato.

Artículo 707

El contrato de arrendamiento con una duración superior a seis meses deberá constar por escrito.

Si el contrato de arrendamiento entre las partes no consta por escrito y no puede determinarse la duración, se considerará un arrendamiento de duración indefinida.

Artículo 708

El arrendador entregará el bien arrendado al arrendatario de conformidad con el acuerdo y lo mantendrá en condiciones adecuadas para el uso pactado durante el plazo del arrendamiento.

Artículo 709

El arrendatario utilizará el bien arrendado de la forma acordada por las partes. Si no existe acuerdo entre las partes sobre la forma de uso o si el acuerdo es ambiguo, y no puede determinarse de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 510 de este Código, el bien arrendado se utilizará de acuerdo con su naturaleza.

Artículo 710

Cuando el arrendatario utilice el bien arrendado de la forma acordada por las partes o conforme a su naturaleza, no será responsable del desgaste del mismo.

Artículo 711

Si el arrendatario no utiliza el bien arrendado de la forma acordada por las partes o conforme a su naturaleza, causando daños al mismo, el arrendador podrá rescindir el contrato y solicitar una indemnización.

Artículo 712

El arrendador deberá cumplir con la obligación de mantener el bien arrendado, salvo pacto en contrario entre las partes.

Artículo 713

Si el bien arrendado necesita mantenimiento o reparación, el arrendatario podrá solicitar al arrendador que lo realice en un plazo razonable. Si el arrendador no cumple con la obligación de mantenimiento o reparación, el arrendatario podrá realizar el mantenimiento o la reparación por su cuenta, y los gastos incurridos correrán a cargo del arrendador. Si el mantenimiento o la reparación del bien arrendado afecta al uso que el arrendatario hace del mismo, se reducirá el alquiler o se prorrogará el plazo del arrendamiento en consecuencia.

Si el bien arrendado requiere mantenimiento o reparación por negligencia del arrendatario, el arrendador no tendrá la obligación de mantenimiento o reparación prevista en el párrafo anterior.

Artículo 714

El arrendatario deberá conservar debidamente el bien arrendado y será responsable de la indemnización si este se destruye, daña o pierde por su negligencia.

Artículo 715

El arrendatario podrá, con el consentimiento del arrendador, mejorar el bien arrendado o realizarle ampliaciones.

Si el arrendatario mejora el bien arrendado o le realiza ampliaciones sin el consentimiento del arrendador, este podrá exigirle que lo restituya a su estado original o que le indemnice por los daños y perjuicios ocasionados.

Artículo 716

El arrendatario podrá, con el consentimiento del arrendador, subarrendar el bien arrendado a un tercero.

El contrato de arrendamiento entre el arrendatario y el arrendador seguirá vigente a pesar del subarrendamiento, y si el tercero causa daños al bien arrendado, el arrendatario será responsable de la indemnización.

Si el arrendatario subarrienda el bien sin el consentimiento del arrendador, este podrá rescindir el contrato.

Artículo 717

Si el arrendatario, con el consentimiento del arrendador, subarrienda el bien arrendado a un tercero, si el plazo del subarrendamiento excede el plazo restante del arrendatario, el subarrendamiento durante el período que exceda el plazo original no será vinculante para el arrendador, salvo acuerdo en contrario entre el arrendador y el arrendatario.

Artículo 718

Cuando un arrendador conoce o debería haber conocido el subarrendamiento realizado por un arrendatario, pero no presenta objeción alguna dentro de los seis meses, se considera que el arrendador ha consentido el subarrendamiento.

Artículo 719

Cuando un arrendatario incumple el pago del alquiler, el subarrendatario puede pagar los alquileres atrasados ​​y la indemnización por daños y perjuicios en nombre del arrendatario, a menos que el contrato de subarrendamiento no sea legalmente vinculante para el arrendador.

El alquiler y la indemnización por daños y perjuicios pagados por el subarrendatario en nombre del arrendatario podrán utilizarse para compensar el alquiler que el subarrendatario debe pagar al arrendatario. Si el monto del alquiler y la indemnización por daños y perjuicios pagados por el subarrendatario excede el alquiler, el subarrendatario tiene derecho a una indemnización por parte del arrendatario.

Artículo 720

Todos los ingresos derivados de la posesión o el uso del bien arrendado durante la vigencia del contrato de arrendamiento pertenecerán al arrendatario, salvo pacto en contrario entre las partes.

Artículo 721

El arrendatario deberá pagar el alquiler dentro del plazo establecido en el contrato.

En caso de no existir acuerdo entre las partes sobre el plazo de pago del alquiler, o si dicho acuerdo resulta ambiguo y no puede determinarse conforme a lo dispuesto en el artículo 510 de este Código, el alquiler se pagará al vencimiento del contrato de arrendamiento si este es inferior a un año, o al final de cada año completo si el plazo es superior a un año.

Si el plazo restante es inferior a un año, el alquiler se pagará al vencimiento del contrato de arrendamiento.

Artículo 722

Cuando el arrendatario no pague el alquiler o se retrase en el pago sin justa causa, el arrendador podrá exigirle el pago en un plazo razonable de 130 días y podrá rescindir el contrato si el arrendatario no lo efectúa dentro de dicho plazo.

Artículo 723

Cuando el arrendatario no pueda usar o disfrutar del bien arrendado debido a una reclamación de un tercero, podrá solicitar una reducción o exención del alquiler.

Cuando un tercero reclame sus derechos sobre el bien arrendado, el arrendatario deberá notificarlo al arrendador oportunamente.

Artículo 724

El arrendador podrá rescindir el contrato en cualquiera de las siguientes circunstancias si el bien arrendado no puede usarse por una causa no imputable al arrendatario:

(1) el bien arrendado es embargado o retenido por la autoridad judicial o administrativa de conformidad con la ley;

(2) existen controversias sobre la atribución de derechos del bien arrendado; o

(3) el bien arrendado infringe disposiciones imperativas de leyes y reglamentos administrativos en relación con sus condiciones de uso.

Artículo 725

El cambio de titularidad de un bien arrendado durante el período en que el arrendatario lo posea de conformidad con el contrato de arrendamiento no afectará la validez del contrato.

Artículo 726

El arrendador que tenga intención de vender una vivienda arrendada deberá notificar al arrendatario con la debida antelación a la venta, y el arrendatario tendrá derecho preferente de compra en condiciones equivalentes, salvo que el copropietario ejerza su derecho preferente de compra o que el arrendador la venda a familiares cercanos.

Si el arrendatario no manifiesta expresamente su intención de comprar la vivienda en un plazo de quince días a partir del cumplimiento de la obligación de notificación por parte del arrendador, se considerará que ha renunciado a dicho derecho preferente.

Artículo 727

Cuando el arrendador autoriza a un subastador a vender la vivienda arrendada mediante subasta, deberá notificar al arrendatario con cinco días de antelación a la subasta. Se considerará que el arrendatario ha renunciado a su derecho de preferencia de compra si no participa en la subasta.

Artículo 728

Cuando el arrendador no notifica al arrendatario o le impide de cualquier otro modo ejercer su derecho de preferencia de compra de la vivienda arrendada, el arrendatario podrá solicitar al arrendador que asuma la responsabilidad de la indemnización, salvo que la validez del contrato de compraventa de la vivienda arrendada celebrado entre el arrendador y un tercero no se vea afectada.

Artículo 729

Cuando un bien arrendado se destruye, daña o pierde parcial o totalmente por una causa no imputable al arrendatario, este podrá solicitar una reducción o exención del alquiler; y el arrendatario podrá rescindir el contrato si la finalidad del mismo no puede alcanzarse debido a la destrucción, el daño o la pérdida.

Artículo 730

Cuando no exista acuerdo entre las partes sobre la duración del arrendamiento, o si el acuerdo no es claro, si no puede determinarse de conformidad con lo dispuesto en el artículo 510 de este Código, el arrendamiento se considerará de duración indefinida. Cualquiera de las partes podrá rescindir el contrato en cualquier momento, siempre que notifique a la otra parte con la debida antelación.

Artículo 731

Cuando el bien arrendado ponga en peligro la seguridad o la salud del arrendatario, este podrá rescindir el contrato en cualquier momento, incluso si al celebrar el contrato tenía pleno conocimiento de la mala calidad del bien arrendado.

Artículo 732

Cuando un arrendatario fallece durante la vigencia del contrato de arrendamiento de una vivienda, una persona que conviva con el fallecido o que ocupe conjuntamente la vivienda podrá arrendarla según el contrato de arrendamiento original.

Artículo 733

El arrendatario deberá devolver el bien arrendado al vencimiento del plazo del contrato.

El bien arrendado devuelto deberá conservarse en el estado en que se encontraba después de su uso, de conformidad con el contrato o con su naturaleza.

Artículo 734

Si el arrendatario continúa utilizando el bien arrendado después del vencimiento del plazo del contrato y el arrendador no ha presentado ninguna objeción, el contrato de arrendamiento original seguirá vigente, salvo que el plazo del arrendamiento se considerará indefinido.

Al vencimiento del plazo del contrato, el arrendatario deberá devolver el bien arrendado.

. . .

Capítulo XXI

Contratos de Custodia de Bienes

Artículo 888

Un contrato de custodia de bienes es aquel en virtud del cual un custodio guarda el objeto entregado por un depositante y lo devuelve.

Cuando un depositante realiza compras, comidas, se hospeda u otras actividades en el lugar del custodio y deposita un objeto en un área designada, se considera que el objeto queda bajo la custodia del custodio, salvo acuerdo en contrario entre las partes o requerido por el curso de la transacción.

Artículo 889

El depositante pagará al custodio la tasa de custodia de conformidad con el acuerdo.

Si no existe acuerdo entre las partes sobre la tasa de custodia o el acuerdo es ambiguo, y no puede determinarse de acuerdo con lo dispuesto en el Artículo 510 de este Código, se considerará que el objeto se encuentra en custodia gratuita.

Artículo 890

Un contrato de custodia de bienes se formaliza al momento de la entrega del objeto que se guardará bajo custodia, salvo acuerdo en contrario entre las partes.

Artículo 891

Cuando un depositante entrega a un custodio un objeto para su custodia, el custodio expedirá un certificado de custodia, salvo que la operación comercial exija lo contrario.

Artículo 892

El custodio custodiará debidamente el objeto depositado.

Las partes podrán acordar el lugar y el método de custodia. Salvo en caso de emergencia o en interés del depositante, el lugar y el método de custodia no podrán modificarse sin el consentimiento de la otra parte.

Artículo 893

Cuando un depositante entrega a un custodio un objeto para su custodia que presente defectos o requiera medidas especiales de custodia por su naturaleza, deberá informar al custodio de la información pertinente. Si el depositante no lo hace y, como consecuencia, el objeto depositado sufre daños, el custodio no será responsable de la indemnización. Cuando el depositario sufra una pérdida, el depositante será responsable de la indemnización, a menos que el depositario conozca o debiera haber conocido la situación, pero no tome medidas correctivas.

Artículo 894

El depositario no podrá volver a depositar un objeto bajo su custodia a un tercero para su custodia, salvo acuerdo en contrario entre las partes.

El depositario que vuelva a depositar un objeto bajo su custodia a un tercero para su custodia, en contravención del párrafo anterior, causando así daños al objeto, será responsable de la indemnización.

Artículo 895

El depositario no podrá usar ni permitir que un tercero use el objeto bajo su custodia, salvo acuerdo en contrario entre las partes.

Artículo 896

Cuando un tercero presente una reclamación contra un objeto bajo la custodia del depositario, este deberá devolver el objeto al depositante, a menos que dicho objeto se encuentre en conservación o ejecución conforme a la ley.

Cuando un tercero inicie una acción contra el custodio o solicite la retención del objeto bajo su custodia, el custodio deberá notificar de inmediato al depositante.

Artículo 897

Cuando un objeto bajo custodia se destruya, dañe o se pierda debido a una custodia inadecuada por parte del custodio durante el período en que el objeto esté bajo su custodia, el custodio será responsable de la indemnización, salvo que el custodio que guarde el objeto depositado gratuitamente no será responsable de la indemnización si puede probar que la destrucción, el daño o la pérdida no fueron causados ​​por su dolo o negligencia grave.

Artículo 898

El depositante deberá declarar al custodio si deposita dinero, valores negociables u otros objetos de valor, y el custodio los examinará para su aceptación o los sellará; si el depositante no realiza dicha declaración, y el objeto se destruye, daña o se pierde, el custodio podrá indemnizarlo según la tarifa aplicable a los objetos ordinarios.

Artículo 899

El depositante podrá retirar en cualquier momento el objeto que haya depositado en custodia.

Si no existe acuerdo entre las partes sobre el plazo de custodia o si el acuerdo no es claro, el depositario podrá, en cualquier momento, solicitar al depositante que retire el objeto bajo su custodia. Si existe un acuerdo sobre el plazo de custodia, el depositario no podrá, salvo causa justificada, solicitar al depositante que retire el objeto antes de que expire dicho plazo.

Artículo 900

Al expirar el plazo de custodia o si el depositante retira el objeto depositado antes de que expire dicho plazo, el depositario deberá devolver el objeto y el producto generado al depositante.

Artículo 901

Cuando se deposite dinero en custodia, el depositario podrá devolverlo en la misma moneda y cantidad. Cuando se depositen otros bienes fungibles en custodia, el depositario podrá devolver bienes de la misma clase, calidad y cantidad, de conformidad con el acuerdo.

Artículo 902

En virtud de un contrato de custodia no gratuita, el depositante deberá abonar la tasa de custodia al depositario en el plazo acordado por las partes.

Si no existe acuerdo entre las partes sobre el plazo de pago de la tasa de custodia o si dicho acuerdo no es claro, y no puede determinarse conforme a lo dispuesto en el artículo 510 de este Código, el pago se efectuará en el momento de la recogida del objeto depositado.

Artículo 903

Si el depositante no abona la tasa de custodia ni los demás gastos, el depositario tendrá derecho a retener el objeto depositado en garantía prendaria, salvo que las partes acuerden lo contrario.

La Sala II de la Cámara de Apelación en lo Civil y Comercial de Azul dictó una importante sentencia contra la empresa de turismo estudiantil Viafín Turismo – VF S.A. La firma fue condenada a abonar una suma superior a los $ 60,8 millones en favor de cinco familias de la ciudad de Tandil. El fallo resolvió el reclamo planteado por la cancelación no resuelta de los viajes de egresados de sus hijos.

El monto global fijado por la Justicia surge de establecer una indemnización individual de $ 12.165.589,92 por cada grupo familiar afectado en el proceso judicial. Este valor total abarca la restitución del costo actualizado del paquete turístico, la reparación por daño moral y una sanción por daño punitivo. A estas cifras deberán sumarse los intereses acumulados desde la solicitud formal de baja.

El origen del conflicto contractual se remonta al año 2019, momento en que las familias firmaron los contratos correspondientes para el viaje estudiantil. Los estudiantes tenían previsto realizar su travesía de egresados en diciembre de 2021 hacia destinos nacionales contratados previamente. A pesar de haber cancelado el total de las cuotas y poseer los certificados de libre deuda, los servicios contratados nunca se hicieron efectivos.

Las medidas de restricción sanitaria derivadas de la pandemia obligaron a modificar la fecha original de salida programada por la empresa. La agencia propuso primero trasladar la fecha para enero de 2022 y posteriormente fijó una segunda postergación para el mes de marzo del mismo año. La persistente falta de certezas y las dificultades operativas llevaron a los padres a solicitar formalmente la cancelación definitiva de los servicios.

Ante las reiteradas solicitudes de los tutores para obtener la devolución de los importes abonados, la empresa de viajes brindó contestaciones parciales y tardías. La falta de precisiones sobre el esquema de reintegro derivó en que los pagos comprometidos por la firma comercial no se efectivizaran dentro de los plazos legales. La conducta evasiva del operador turístico agudizó el malestar de los damnificados.

Los consumidores recurrieron inicialmente a la Oficina Municipal de Información al Consumidor para tramitar una solución por la vía administrativa local. Sin embargo, las audiencias conciliatorias no arrojaron resultados favorables debido a la postura inflexible manifestada por los representantes de la agencia. Posteriormente, la etapa de mediación previa a la demanda judicial concluyó de idéntica manera sin lograr acuerdos satisfactorios.

Al no obtener respuestas ni soluciones ante los reclamos prejudiciales, las cinco familias decidieron elevar la demanda a los tribunales civiles de primera instancia. Durante la primera fase del proceso judicial, la empresa demandada omitió responder la notificación en tiempo y forma establecidos por la ley. Esta inacción procesal derivó en que el tribunal declarara la rebeldía de la agencia de turismo estudiantil.

Recién en una etapa posterior del juicio la firma intentó justificar la imposibilidad de cumplimiento alegando las restricciones sanitarias de la pandemia. No obstante, los magistrados intervinientes descartaron ese argumento como justificativo válido para eludir la devolución del dinero. El tribunal remarcó que la contingencia sanitaria no eximía a la agencia de sus deberes informativos y contractuales básicos.

En la sentencia dictada en primera instancia, la Justicia había reconocido únicamente un monto de devolución muy inferior al monto exigido por las familias. Según constancias del expediente, en el año 2022 la firma pretendió saldar la controversia ofreciendo un reintegro total de apenas $ 453.750 repartido entre los cinco grupos. Aquella propuesta representaba una cifra insignificantemente menor en comparación con el desembolso efectuado.

Al revisar el fallo en segunda instancia, la Cámara de Apelación de Azul consideró inadecuada la suma otorgada inicialmente y decidió actualizar los valores. La revisión judicial elevó la reparación económica a un importe que supera en más de 130 veces la devolución propuesta por la empresa. El cálculo judicial tomó en consideración el valor actual de mercado de los servicios no prestados.

La recomposición de los importes no solo contempló el valor actualizado del viaje, sino también los perjuicios extrapatrimoniales ocasionados a los estudiantes. Cada uno de los renglones indemnizatorios fue recalculado para garantizar una reparación plena e integral a los consumidores afectados. La decisión de la Cámara buscó restituir el equilibrio financiero alterado por el incumplimiento de la empresa.

Asimismo, el tribunal dispuso aplicar sobre el capital de la condena los intereses correspondientes contados desde el momento de cada solicitud de baja. Esta adición financiera incrementa substancialmente el monto final que deberá desembolsar la agencia para cancelar la deuda con las familias. De este modo, la Justicia buscó contrarrestar el impacto de la desvalorización monetaria durante el litigio.

En el análisis del perjuicio extrapatrimonial, los jueces de la Cámara resolvieron elevar la indemnización por daño moral para cada estudiante a la suma de $ 3.000.000. Los magistrados sostuvieron que la frustración del viaje de egresados afectó un momento vivencial único e irrepetible en la etapa escolar. Esa afectación emocional justificó una compensación dineraria mayor a la fijada originariamente en primera instancia.

Del mismo modo, el tribunal resolvió incrementar la reparación por daño moral destinada a las madres y padres firmantes de los contratos turísticos. Cada progenitora recibirá la suma de $ 1.000.000 en concepto de compensación por la angustia y el desgaste sufridos durante los constantes reclamos. La Justicia valoró la sobrecarga emocional que representó para las familias la falta de contención empresarial.

Respecto al daño punitivo, la Cámara de Apelación decidió endurecer la multa civil impuesta a la agencia de viajes por su conducta desinteresada. La sanción económica fue fijada en el equivalente a cuatro Canastas Básicas Totales por cada grupo familiar involucrado en la causa. Este cálculo representó una cifra de $ 6.443.089,92 por familia en concepto de penalización disuasiva.

El fallo ponderó especialmente la situación de especial vulnerabilidad en la que se encontraban los estudiantes al momento de contratar el servicio. La condición de adolescentes de los viajeros exigía por parte de la empresa un estándar superior de cuidado, transparencia e información. La omisión de estos deberes constituyó un elemento central para la aplicación de la máxima multa civil.

Un aspecto medular del pronunciamiento judicial radica en que la sanción no se fundamentó únicamente en la suspensión del viaje provocada por la pandemia. Los camaristas remarcaron que el foco del reproche legal estuvo puesto en la conducta posterior adoptada por la firma comercial. La falta de colaboración, la retención abusiva de fondos y la escasez de información configuraron la infracción grave.

Además de la condena económica, la sentencia judicial ordenó la publicación de la parte resolutiva del fallo en un diario de amplia circulación de Tandil. Esta medida de difusión busca dar visibilidad pública a la sanción aplicada y prevenir situaciones similares en el mercado turístico local. La difusión judicial actúa como un mecanismo de transparencia y protección para futuros contratantes.

Por otra parte, el tribunal resolvió que la totalidad de las costas y gastos derivados del proceso judicial deberán ser asumidos por la empresa demandada. De esta forma, las familias no tendrán que afrontar erogaciones por honorarios ni tasas correspondientes al litigio desarrollado en los tribunales. La imposición de costas reaffirma la responsabilidad integral atribuida a la firma de turismo.

La resolución judicial dictada en Azul sienta un precedente relevante para la operatoria comercial de las agencias de turismo estudiantil en Argentina. El fallo advierte a las empresas del sector que la atención deficiente de reclamos tras eventos de fuerza mayor puede derivar en graves contingencias económicas. La correcta gestión postventa y la transparencia informativa se consolidan así como exigencias ineludibles para la industria.

VER FALLO

Turismo y Derecho

La línea aérea dominicana Arajet ha comunicado de manera oficial una suspensión operativa temporal en su servicio directo entre las ciudades de Mendoza y Punta Cana.

Esta medida de reordenamiento en la red de conectividad internacional entrará en vigencia formal a partir de mediados de agosto y se mantendrá activa durante las próximas semanas.

La decisión busca proteger la sustentabilidad a largo plazo de este trayecto directo entre la provincia argentina y el destino caribeño.

El propósito principal planteado por la compañía radica en fortalecer la viabilidad financiera y logística de la ruta aérea para asegurar una conectividad estable y continua hacia el Caribe.

Ajuste operativo en la red internacional de la aerolínea dominicana

La suspensión formal de las operaciones en la ruta Mendoza-Punta Cana comenzará de manera programada el 15 de agosto y se extenderá de forma ininterrumpida hasta el 2 de octubre.

Desde el equipo corporativo de Arajet señalaron que esta reorganización no fue una resolución tomada a la ligera por el impacto en los itinerarios previstos.

Las autoridades aercomerciales explicaron que se trata de un esfuerzo de carácter preventivo para reajustar los esquemas de vuelo en la región y mantener su presencia regular.

La reestructuración responde a los desafíos operativos actuales que enfrenta la aviación internacional en diversos mercados de América Latina y del resto del mundo.

Se prevé que una vez finalizado este período de transición, la aerolínea restablezca sus frecuencias regulares para unir ambos puntos geográficos de manera eficiente.

Medidas de asistencia y políticas de flexibilidad para pasajeros

Ante el escenario planteado, la empresa aeronáutica ha dispuesto una serie de medidas de protección comercial destinadas a mitigar las posibles molestias generadas a los usuarios.

La compañía ha autorizado la gestión de devoluciones totales del importe de los billetes adquiridos sin la aplicación de ningún tipo de penalidad económica.

De igual forma, se han habilitado opciones para efectuar modificaciones de fechas de vuelo sin costo adicional para aquellos clientes que decidan mantener sus planes de viaje.

Los pasajeros afectados contarán además con la posibilidad de reprogramar su punto de partida utilizando otros aeropuertos de la red donde opera habitualmente la aerolínea.

Las agencias de viajes y los operadores comerciales dispondrán del apoyo técnico constante por parte del equipo local de ventas para resolver casos específicos durante este lapso.

Impacto en la Industria Aeronáutica y el Mercado Comercial Argentino

El sector aerocomercial global se encuentra atravesando una etapa de variaciones constantes debido a factores económicos y de demanda cambiante en los principales mercados.

A pesar de la pausa estipulada en este enlace específico, los directivos de Arajet ratificaron plenamente su apuesta estratégica por la plaza de Mendoza y el mercado nacional.

La ciudad de Mendoza continúa representando un punto neurálgico de conectividad turística y comercial para la región de Cuyo y el resto del territorio argentino.

El canal de distribución minorista de las agencias de turismo desempeñará un rol clave durante esta etapa de asistencia y reubicación de las reservas ya emitidas.

Los equipos de soporte técnico mantendrán abiertas las vías de contacto habituales para asesorar a los profesionales sobre la continuidad del itinerario previsto a partir de octubre.

Proyección futura de la conexión aérea entre Cuyo y El Caribe

Las estimaciones de la compañía prevén un retorno fortalecido a la operación regular de la ruta una vez concluido el plan de reordenamiento de flota.

La ruta Mendoza-Punta Cana se ha consolidado como una alternativa de vuelo directo para los turistas que buscan viajar al Caribe sin pasar por la capital del país.

Tanto las autoridades provinciales como las entidades del sector turístico privado siguen de cerca el desarrollo del cronograma de reanudación fijado para el próximo mes de octubre.

La aerolínea dominicana reiteró su objetivo de continuar diversificando sus itinerarios continentales y manteniendo sus planes de desarrollo en el cono sur.

Con este plan de contingencia se busca salvaguardar la confianza de los consumidores y asegurar la viabilidad futura de los enlaces internacionales desde las provincias argentinas.

Turismo y Derecho

La República Argentina cerró la primera mitad del año con una mejora en la balanza turística en comparación con el mismo período del año anterior. Aunque el número de residentes que viajaron al exterior continuó superando al de extranjeros que ingresaron, la brecha se redujo considerablemente.

De acuerdo con el informe oficial del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), entre enero y junio se registró el ingreso de 2,89 millones de turistas no residentes a la Argentina. Esta cifra representa un incremento interanual del 7,4 por ciento en la llegada de visitantes internacionales.

En contraposición, el flujo de turismo emisivo contabilizó a 6,38 millones de turistas residentes que viajaron al exterior durante el mismo período. Este volumen reflejó una contracción del 13,2 por ciento en comparación con las cifras registradas en la primera mitad del año pasado.

Evolución de los flujos de viajeros internacionales

El saldo neto entre entradas y salidas finalizó con un resultado negativo de 3,48 millones de turistas durante los primeros seis meses. Sin embargo, la diferencia se achicó en casi 1,2 millones de personas respecto al déficit acumulado en el ciclo previo.

Al sumar a los excursionistas que cruzaron los pasos fronterizos sin realizar pernoctes, las dimensiones del flujo global se ampliaron. El turismo receptivo reunió a 4,79 millones de visitantes totales, mientras que el turismo emisivo alcanzó los 9,29 millones de personas.

En lo relativo al mes de junio, ingresaron al país 329,2 mil turistas extranjeros, lo que marcó un alza interanual del 3,3 por ciento. Por su parte, la salida de residentes disminuyó un 22 por ciento en ese mes, ubicándose en 501,9 mil personas.

Balance cambiario y nivel de gasto de los turistas

La Encuesta de Turismo Internacional (ETI), enfocada en los accesos de Ezeiza, Aeroparque y el Puerto de Buenos Aires, reflejó el impacto financiero de estos desplazamientos. Durante el segundo trimestre del año, el saldo negativo por turismo alcanzó los 751,9 millones de dólares.

En el acumulado del semestre, los visitantes no residentes desembolsaron 1.553,9 millones de dólares en el país. A su vez, los viajeros locales efectuaron consumos en el exterior por 3.401,5 millones de dólares, dejando un déficit de 1.847,6 millones de dólares.

El gasto diario promedio durante el trimestre presentó disparidades según el origen del viajero. Los residentes argentinos que viajaron al exterior gastaron un promedio de 105,8 dólares diarios, mientras que los turistas extranjeros en Argentina promediaron 87,3 dólares por día.

Países de origen y destinos más seleccionados

Brasil se consolidó como el principal mercado emisor de turistas hacia la Argentina durante el sexto mes del año, con 101,4 mil arribos. El podio del turismo receptivo se completó con la llegada de visitantes provenientes de Uruguay y Chile.

Respecto de las preferencias de los viajeros argentinos, Europa se posicionó como el destino más elegido durante el mes de junio, sumando 87,2 mil salidas. Le siguieron en preferencia las distintas regiones del resto de América y la República Federativa del Brasil.

En cuanto a los motivos de viaje, las actividades de ocio y vacaciones explicaron el 54 por ciento del turismo receptivo y el 67,7 por ciento del emisivo. Los hoteles de cuatro y cinco estrellas constituyeron el alojamiento más demandado en ambas modalidades.

Modos de transporte y vías de acceso fronterizo

La vía aérea se mantuvo como la opción preponderante para el transporte de pasajeros a nivel internacional durante el semestre. Los aeropuertos concentraron el 50 por ciento del turismo receptivo total y el 44 por ciento de las salidas de residentes.

Durante el mes de junio, el 56,5 por ciento de los extranjeros ingresó al territorio argentino en avión, el 31,8 por ciento por vía terrestre y el 11,7 por ciento fluvial o marítimo. Por su parte, el 62,4 por ciento de los residentes partió por vía aérea.

La caída en las salidas al exterior se observó en todas las vías, pero se acentuó en los pasos terrestres con una baja del 34,8 por ciento. Los desplazamientos aéreos hacia el exterior descendieron un 14,6 por ciento, mientras que los fluviales cayeron un 16,7 por ciento.

Turismo y Derecho

Listado de códigos de tres letras  según normas de IATA

ABRIR-CóodigosAeropuertos

Turismo y Derecho

¿Qué es el ARI?

El Airline Reliability Index (ARI) es un indicador desarrollado por el equipo de Puntualidad de ADVENTUS Consultora para medir la confiabilidad de las aerolíneas a partir de su historial de cumplimiento operativo. Para ello, analiza y pondera la cantidad de vuelos demorados y cancelados en relación con el total de operaciones realizadas por cada compañía durante un trimestre, ofreciendo a los pasajeros una referencia objetiva para evaluar su desempeño.

¿Cómo se interpreta el ARI?

Cuanto más alto es el valor del ARI, mayor es la probabilidad de que una aerolínea registre demoras importantes o cancelaciones. En cambio, un ARI de 0 refleja un historial perfecto, sin cancelaciones ni demoras que alteren la programación de sus vuelos.

Con base en este índice, elaboramos un ranking que permite identificar de manera rápida cuáles son las aerolíneas más y menos confiables del sector aerocomercial argentino, siempre considerando criterios de puntualidad y regularidad operacional.

¿Por qué se creó el ARI?

Los rankings tradicionales de puntualidad suelen limitarse a informar el porcentaje de vuelos que llegan a horario. El ARI, en cambio, brinda una evaluación más completa de la confiabilidad de una aerolínea, ya que incorpora tanto las cancelaciones como las demoras significativas, factores que tienen un impacto directo en la experiencia de los pasajeros.

¿Por qué el nombre está en inglés?

La denominación Airline Reliability Index (ARI) responde a que este indicador ha sido presentado en conferencias internacionales, entre ellas las organizadas por ONU Turismo, con el objetivo de promover una mayor transparencia en la industria aérea. Utilizar una sigla en inglés facilita su comprensión y difusión entre una audiencia internacional.

ADVENTUS Consultora publica el ARI con frecuencia trimestral, proporcionando información clara, objetiva y de utilidad para que los viajeros puedan tomar decisiones mejor fundamentadas al momento de elegir una aerolínea.

VER RANKING COMPLETO

Fuente: Gentileza de adventus.com.ar

Turismo y Derecho

Resumen del fallo Lorenzi c/ Andes Líneas Aéreas S.A.

La Comisión Europea ha dictaminado que el nuevo sistema de registro de viajeros en España, implementado por el Real Decreto 933/2021, es incompatible con el derecho comunitario. Esta decisión representa un giro drástico para una normativa que había generado intensos debates en el sector turístico desde su aprobación. Las autoridades de Bruselas consideran que la recolección masiva de datos afecta la privacidad.

El dictamen emitido por el Ejecutivo europeo responde a múltiples quejas presentadas por asociaciones hoteleras y agencias de viajes de toda Europa. Estas entidades argumentaban que la exigencia de registrar una gran cantidad de datos personales de los huéspedes vulneraba el principio de proporcionalidad y la protección de datos personales. La resolución obliga ahora al Gobierno de España a replantear la aplicación de la medida.

Las agencias de viajes y los hoteles españoles habían advertido en repetidas ocasiones sobre la complejidad técnica de la plataforma digital implementada por el Ministerio del Interior. Las empresas del sector señalaban que la carga administrativa resultaba inasumible, especialmente para las pequeñas y medianas empresas. La decisión de Bruselas supone un alivio temporal para la operación diaria de estos establecimientos turísticos.

Impacto en la operación del sector turístico

La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (FETAVE) ha celebrado la resolución europea de manera inmediata. Desde este organismo señalaron que la normativa ponía en riesgo la competitividad del destino España frente a otros competidores del Mediterráneo. Las empresas turísticas locales esperaban con cautela una definición legal que aclarara el panorama operativo para la temporada alta.

Por su parte, la Unión de Agencias de Viajes (UNAV) también manifestaró su satisfacción ante el dictamen. Las agencias intermediarias se encontraban en una situación vulnerable debido a la dualidad de regulaciones sobre la custodia de información de los usuarios. El freno institucional en Bruselas abre un espacio de negociación para consensuar un sistema más equilibrado.

El Ministerio del Interior de España justificaba la implementación de este registro minucioso bajo motivos de seguridad nacional y prevención del delito. No obstante, las autoridades comunitarias recordaron que las herramientas de control estatal deben respetar el marco jurídico común de la Unión Europea. La tensión entre seguridad ciudadana y derechos civiles vuelve a quedar en el centro de la escena.

Antecedentes y prórrogas de la polémica medida

El Real Decreto en cuestión sufrió numerosas prórrogas en su entrada en vigor definitiva debido a las fallas informáticas y al rechazo sectorial. Los empresarios del alojamiento turístico insistían en que la recopilación de datos de pago y parentesco excedía las prácticas habituales en el continente. Cada aplazamiento reflejaba las dificultades del Estado para coordinar la transición digital exigida.

Los principales portales informativos del sector turístico europeo venían siguiendo de cerca el conflicto legal debido a su posible efecto dominó en otros países de la región. Si España lograba consolidar este modelo, se temía que otras naciones de la Unión Europea adoptaran restricciones similares. La intervención de la Comisión Europea establece un límite claro para las legislaciones de control doméstico.

La resolución no implica que España deba eliminar por completo el control de viajeros, sino que debe adecuarlo a los estándares europeos vigentes. Los expertos en la materia sugieren que el formulario deberá simplificarse de manera sustancial en los próximos meses. El desafío técnico actual radica en diseñar una herramienta eficaz pero respetuosa de las libertades individuales.

Reacciones internacionales de las asociaciones de agencias

El dictamen no solo repercute en el territorio español, sino que sienta un precedente relevante para las Asociaciones de Agencias de Viajes y Operadores Turísticos de los países miembros de la UE.

Diversos operadores turísticos de Alemania, Francia y el Reino Unido expresaron que la normativa española entorpecía los flujos de reservas internacionales. La necesidad de rellenar extensos formularios digitales generaba desconfianza entre los viajeros que buscaban vacaciones sin burocracia excesiva. El destino ibérico busca mantener su liderazgo en el ingreso de visitantes internacionales este año.

Las plataformas de alquiler vacacional también se encontraban afectadas por las obligaciones del polémico decreto informático del Ministerio del Interior. Los propietarios de viviendas de uso turístico argumentaban no poseer la infraestructura tecnológica para cumplir con las transmisiones de datos requeridas. La suspensión de las sanciones asociadas aporta previsibilidad a este segmento del mercado inmobiliario turístico.

El futuro del control de datos en la Unión Europea

El Gobierno de España deberá entablar ahora un diálogo formal con las autoridades de Bruselas para modificar el texto legal modificado. El objetivo de la administración central será mantener los estándares de seguridad sin entrar en contradicción con el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. El proceso de reforma legislativa podría demorarse varios meses según estimaciones oficiales.

El debate de fondo continúa centrado en cómo el ecosistema digital transforma la gestión de la hospitalidad y el transporte de pasajeros. La tendencia global hacia la digitalización hotelera debe convivir con un respeto estricto a la confidencialidad del usuario del servicio. Los desarrolladores de software turístico deberán adaptar sus sistemas a las nuevas exigencias de simplificación.

La comunidad turística internacional observa con atención el desenlace de esta controversia administrativa en la capital comunitaria. La resolución definitiva marcará las pautas para los futuros sistemas de control migratorio y de alojamiento en todo el espacio Schengen. España busca liderar la reactivación económica del sector garantizando la seguridad jurídica a sus visitantes.

Turismo y Derecho

El Secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, confirmó un hito histórico para el sector receptivo local. Nuestro país albergará la prestigiosa premiación internacional organizada por la entidad máxima ONU Turismo. El anuncio oficial se concretó durante el desarrollo de la última asamblea del consejo federal de turismo.

La importante cumbre sectorial tuvo lugar en la ciudad de Mendoza, reuniendo a las máximas autoridades provinciales. En este marco federal, se ratificó el buen posicionamiento que han logrado los destinos nacionales en el exterior. La cita internacional congregará a delegaciones de más de cien naciones.

Confirmación del hito internacional

La ceremonia central de premiación se llevará a cabo durante el próximo mes de diciembre. El evento global busca distinguir a los entornos rurales que asumen compromisos firmes con la sostenibilidad. La designación representa una vitrina inigualable para exponer las riquezas culturales de las provincias argentinas.

Las autoridades nacionales expresaron su entusiasmo por liderar la organización de este encuentro de magnitud global. Se espera que la llegada de comitivas internacionales genere un impacto inmediato en la ocupación hotelera. Las gestiones previas incluyeron intensas negociaciones en ferias y congresos extranjeros del sector.

El premio Best Tourism Villages es una distinción global otorgada por ONU Turismo (anteriormente conocida como Organización Mundial del Turismo) que reconoce a los pueblos rurales de todo el mundo que hacen del turismo una herramienta de desarrollo, promoviendo y preservando sus valores, tradiciones, cultura y biodiversidad

Objetivos principales

El galardón busca destacar a aquellas localidades que cumplen con ciertos pilares fundamentales:

• Sostenibilidad: Tienen un compromiso claro con la sustentabilidad económica, social y ambiental.
• Preservación cultural y natural: Protegen su entorno natural, sus tradiciones y sus estilos de vida comunitarios.
• Desarrollo socioeconómico: Utilizan la actividad turística para generar empleo, frenar el éxodo rural y mejorar el bienestar de sus habitantes

Nominados de las provincias argentinas

Un total de ocho localidades argentinas competirán formalmente por obtener el reconocimiento internacional definitivo. Entre los candidatos seleccionados destaca la belleza norteña de Cachi, ubicada en la provincia de Salta. También se sumó a la lista la tradicional comuna de Tafí del Valle en Tucumán.

La representación de la Patagonia estará liderada por el entorno natural de Puerto Pirámides en Chubut. Por su parte, la provincia de San Luis apostará fuerte con la candidatura de El Trapiche. La diversidad de paisajes nacionales se completa con la nominación de Villa Sanagasta en La Rioja.

Candidatos de la región pampeana y litoral

aLa provincia de Buenos Aires tendrá su espacio de promoción gracias a Mar de las Pampas. El destino costero destaca por el cuidado estricto de sus cadenas de médanos y bosques. En tanto, la provincia de Córdoba participará mediante la reconocida gestión de Villa General Belgrano.

La lista oficial de representantes la completa la localidad santafesina de Zenón Pereyra. Este pintoresco destino del litoral sobresale por su circuito arquitectónico de alto valor histórico. Cada uno de estos puntos cumple con el requisito de baja densidad demográfica exigido.

Proyecciones para el crecimiento receptivo

Las proyecciones oficiales estiman que el programa internacional movilizará a unos seiscientos pueblos de todo el planeta. La visibilidad que otorga la distinción internacional suele multiplicar los arribos de visitantes extranjeros. La meta principal radica en consolidar el desarrollo equilibrado de las economías regionales.

La conectividad aérea del país jugará un rol fundamental para garantizar el éxito de la cumbre. En este sentido, se valoraron los nuevos acuerdos comerciales vigentes con empresas de transporte internacionales. La infraestructura receptiva nacional se encuentra preparada para responder a las exigencias globales.

Turismo y Derecho