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Llega el primer vuelo de World2Fly y Rosario se conecta de forma directa con Madrid

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La aviación comercial de la región vivirá este jueves una jornada bisagra. El Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” (ROS) se prepara para recibir en las próximas horas el vuelo inaugural procedente de la terminal Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD), operado por la aerolínea española World2Fly. Este acontecimiento marca un antes y un después para la conectividad del Litoral argentino, al habilitar por primera vez en su historia un enlace aéreo regular, directo y sin escalas hacia el continente europeo.

La llegada de este servicio de largo alcance representa el fin de un largo padecimiento logístico para miles de pasajeros de la provincia de Santa Fe, Entre Ríos y zonas aledañas. Hasta el momento, concretar un viaje transatlántico implicaba ineludiblemente el «viaje previo»; es decir, afrontar traslados terrestres de entre cuatro y siete horas o gastar en costosos vuelos de cabotaje hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, en Buenos Aires. Con esta nueva ruta, los pasajeros podrán embarcarse directamente desde la estación rosarina, reduciendo tiempos, costos y complicaciones operativas.

Con 12 horas 58 minutos de vuelo estimado, el avión tiene programado aterrizar en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas a las 17:21, hora local, en donde se espera una inédita recepción acorde a lo histórico que representa para Rosario haber logrado conectividad aérea intercontinental.

La apuesta de la compañía perteneciente al grupo Iberostar no es menor y se cristaliza en números contundentes. Para cubrir esta ruta transcontinental, que demanda aproximadamente doce horas y media de vuelo, World2Fly dispuso un imponente Airbus A350-900 configurado con una capacidad de 432 asientos en clase única. Este modelo se posiciona de inmediato como el avión de mayor capacidad operativa que presta servicios de manera regular en la República Argentina.

Con una frecuencia inicial de dos vuelos semanales, la aerolínea española ofrecerá una oferta combinada de 864 plazas por trayecto, lo que equivale a movilizar hasta 1.728 pasajeros por semana entre ambas metrópolis. Desde la perspectiva del derecho administrativo aeronáutico y el impacto turístico, la puesta en marcha de este corredor responde a las autorizaciones tramitadas bajo los marcos bilaterales vigentes, potenciando un canal comercial estratégico largamente demandado por cámaras empresarias, agencias de turismo y la comunidad en general.

Horario de vuelos Madrid – Rosario

– Los martes despega desde Madrid a las 13:30 y aterriza en Rosario a las 21:10, para salir a las 23:10 y llegar a Madrid a las 15:45 del día siguiente.

– Los jueves, el despegue desde Madrid es a las 10:25 para aterrizar en Rosario a las 18:00. La salida desde la ciudad argentina será a las 20:00 para llegar a Madrid a las 12:35 del día siguiente.

Desde la óptica jurídica y del desarrollo regional, las autoridades provinciales y locales remarcaron que consolidar a la aeroestación de Fisherton como un nodo internacional de jerarquía otorga previsibilidad y estimula de forma directa la economía regional. La normativa de defensa del consumidor y las regulaciones del sector aerocomercial confluyen ahora para garantizar que esta expansión brinde estándares óptimos de transparencia en tarifas, servicios a bordo —que incluyen equipaje de mano y dos comidas estipuladas por la compañía— y cumplimiento de los derechos de los pasajeros.

El impacto en el turismo receptivo y emisivo promete reconfigurar el movimiento del aeropuerto “Islas Malvinas”. Operadores del sector confían en que el flujo de visitantes europeos hacia la Cuna de la Bandera y la hidrovía del Paraná se dinamice notablemente, al tiempo que los rosarinos ganan una puerta de entrada directa al mercado europeo sin intermediaciones en Buenos Aires.

Mientras en la plataforma del aeropuerto se ultiman los detalles protocolares para bautizar al colosal Airbus A350 en su arribo, la región celebra una conquista de conectividad histórica. El desafío por delante será sostener en el tiempo esta impresionante oferta de plazas y consolidar un puente aéreo que ya forma parte indiscutible del mapa de la aviación internacional en Argentina.

Fuentes: La Capital / Aviacionline


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